Dzień 1: Polska na rozgrzewkę
Trasa: Goleszów ➔ Częstochowa ➔ Warszawa (obwodnica) ➔ Łomża ➔ Augustów
Augustów: "Camp Zatoka" (zgodnie z życzeniem)
Dobra infrastruktura. Alternatywa w pobliżu to "Królowa Woda". To długi pierwszy dzień, ale w PL można nadrobić kilometry. Uważaj na zmęczenie pod koniec dnia na Podlasiu.
Dzień 2: Via Baltica
Trasa: Augustów ➔ Kowno (LT) ➔ Ryga (obwodnica) ➔ Zvejniekciems (LV)
Camping "Jūrasdzeņi" (Łotwa)
Genialny wybór z Twojej strony. Bezpośrednio nad morzem, dużo sosnowego lasu. Zazwyczaj tanio za motocykl+namiot. Pamiętaj zatankować przed Łotwą (na Litwie paliwo nieco tańsze).
Dzień 3: Skok przez Zatokę
Trasa: Zvejniekciems ➔ Parnawa ➔ Tallinn (Prom 2-2.5h) ➔ Helsinki ➔ Lahti (FIN)
Pojezierze Fińskie (Okolice Lahti)
Kempingi w Helsinkach są potwornie drogie. Zjedź z promu ok. 18:00, zrób 100km na północ drogą 140 (omijaj autostradę E75) i rozbij się legalnie w lesie nad dowolnym jeziorem w okolicy Lahti.
Dzień 4: Pożeracz Kilometrów
Trasa: Lahti ➔ Jyväskylä ➔ Oulu (Zatoka Botnicka)
Lasy przed Oulu
Finlandia jest tu płaska i w miarę szybka (na krajówkach można trzymać 90 km/h). Rozbij namiot "na dziko" kilkanaście km przed Oulu, blisko plaż. Ostrzeżenie: Tu zaczynają się potężne komary (meszki).
Dzień 5: Wjazd do Laponii
Trasa: Oulu ➔ Rovaniemi (Święty Mikołaj) ➔ Inari
Inari: Uruniemi Camping
Przecinasz koło podbiegunowe. Pojawiają się wolno chodzące renifery. Po 2 nocach na dziko wziąłbym kemping dla ciepłego prysznica i odświeżenia przed atakiem na szczyt. Uruniemi ma dobre ceny za namiot.
Dzień 6: ATAK SZCZYTOWY
Trasa: Inari ➔ Karigasniemi (piękna droga 92) ➔ Lakselv (NOR) ➔ Nordkapp
Midnatsol Camping (Skarsvåg)
Dystans mniejszy, ale prędkości w Norwegii spadają w okolice 60 km/h z powodu krętych dróg (E69 nad samym fiordem). Jesteś u celu! Z racji skrajnie trudnej pogody (często wichury 80km/h), zaplanuj tu najem najtańszego Hytte dla siebie, lub mocno odciągnij namiot na kempingu najbliżej klifu.
Dzień 7: Norweskie Fiordy (Wolno)
Trasa: Nordkapp ➔ Alta ➔ Okolice Olderdalen
Nad Fiordem Lyngen
Widoki rekompensują wszystko, ale dziennie robisz tu ułamek tego co w Finlandii. Szukaj zjazdów z E6, które nie są prywatnymi zjazdami do domów. Rozbicie namiotu z widokiem na Alpy Lyngeńskie to mus.
Dzień 8: Ucieczka do Lasu
Trasa: Olderdalen ➔ Skibotn ➔ Kilpisjärvi (FIN) ➔ Muonio
Granica Szwedzko-Fińska (Rzeka Muonio)
Odbijasz z powrotem na wschód do Finlandii (lub jedziesz lewą stroną rzeki po stronie szwedzkiej, droga 99 - bywa pustsza i ciekawsza niż fińska E8). Rozbicie na dziko nad rzeką to klasyk.
Dzień 9: Tranzyt Wzdłuż Wybrzeża
Trasa: Muonio ➔ Kemi ➔ Vaasa
Okolice Vaasa (Top Camping Vaasa)
Kolejny dzień "polykania" kilometrów na XT. Czas zmyć skandynawskie błoto przed zejściem na południe. Możesz też ciągnąć do Pori, jeśli starczy czasu w siodle.
Dzień 10: Pożegnanie z Finlandią
Trasa: Vaasa ➔ Tampere ➔ Helsinki (Prom ok. 21:00/22:00)
Tallinn - Okolice
Dojazd do Helsinek drogami krajowymi (omijając E12). Bierz prom wieczorny do Tallinna. Prześpij się tuż za miastem w stronę Parnawy (może być dzikus lub najtańszy hostel w Tallinnie, jeśli prom przypłynie o 23:00).
Dzień 11: Kultowy Przystanek
Trasa: Tallinn ➔ Parnawa ➔ Ryga ➔ Szawle (LT)
Sunny Nights Camping (Szawle, Litwa)
Must-visit dla motocyklistów na tej trasie. Stary sad jabłoniowy przekształcony w hostel i kemping z hipisowsko-motocyklowym klimatem. Bardzo tanio, świetni ludzie, często jest ognisko i piwo.
Dzień 12: Wjazd do Polski
Trasa: Szawle ➔ Kowno ➔ Suwałki ➔ Goniądz/Tykocin
Pola Namiotowe nad Biebrzą
Wracasz do ojczyzny. Zrobiliśmy mniejszy dystans, żeby zregenerować siły przed ostatnim przelotem przez PL. Rozbij się spokojnie np. "Pole Namiotowe Łoś" lub coś w Tykocinie/Goniądzu.
Dzień 13/14: Finisz
Trasa: Goniądz ➔ Warszawa (obwodnica) ➔ Częstochowa ➔ Goleszów
Powrót do Domu
Długi powrót znów tymi samymi drogami. Masz 14. dzień w zapasie, więc w razie awarii sprzętu lub oberwania chmury na Suwalszczyźnie, możesz rozbić ten odcinek na dwa mniejsze (np. nocleg w okolicach Radomia/Piotrkowa).